На що слід звернути увагу при використанні редуктора постійного струму з постійним магнітом

1. Важливі міркування при використанніперманмотор-редуктори постійного струму з магнітом:

1. Низькошвидкісні моделі з високим крутним моментом потребують захисту від обмеження струму, щоб запобігти пошкодженню редуктора внаслідок зупинки.

2. Миттєве реверсування двигуна створює значний струм, який може вплинути на термін служби двигуна. Часті реверсування слід виконувати тільки при повністю зупиненому двигуні.

3. Якщо зупинка неминуча під час використання, повідомте нас заздалегідь, щоб ми могли вжити необхідних заходів.

4. Щоб пом’якшити сигнали перешкод під час використання пульта дистанційного керування, конденсатор 0,1 мкФ (63 В) можна припаяти між позитивною та негативною клемами із заземленням негативної клеми.

5. Низький момент зупинки aдвигун постійного струму з постійним магнітомв 5-6 разів перевищує номінальний крутний момент. Наскільки це можливо, слід уникати зупинки під час встановлення, введення в експлуатацію та експлуатації.

2. Важливі міркування при виборі двигуна постійного струму з постійним магнітом:

1. Перед масовим виробництвом проведіть випробування прототипу, щоб підтвердити, що номінальна швидкість, номінальний крутний момент, напруга та струм відповідають вимогам. Якщо вони близькі, двигун вважається розумним вибором і може бути використаний. Якщо відхилення значне, модель підлягає заміні; інакше термін служби та якість не можуть бути гарантовані.

2. Основними критеріями правильного вибору двигуна редуктора є номінальна напруга, номінальна швидкість і номінальний крутний момент.

3. Найвища точка ефективності в показниках продуктивності, наведених у паспорті для кожної моделі, відноситься до номінальної швидкості та номінального крутного моменту та є лише для довідки. Номінальна робоча точка двигуна-редуктора є ключовим фактором конструкції двигуна. Робота поблизу номінальної точки забезпечує високу ефективність і стабільну роботу.

4. За умов сильного уповільнення та низької швидкості зверніться до допустимого навантаження та швидкості, зазначених у паспорті продуктивності. Експлуатація в цих допустимих умовах навантаження та швидкості скоротить термін служби редуктора або безпосередньо пошкодить його.

3. Важливі моменти, на які слід звернути увагу при встановленні двигуна постійного струму з постійним магнітом:

1. Щоб запобігти надмірному руху вгору-вниз, не стукайте з силою по аксесуарам, встановленим на вихідному валу редуктора. При установці циркулярного редуктора контролюйте довжину кріпильних гвинтів; занадто тривале закручування гвинтів може спричинити заклинювання внутрішніх компонентів.

2. Не повертайте редуктор безпосередньо на вихідному кінці, оскільки це може пошкодити внутрішні шестерні.

3. Перш ніж продовжити інсталяцію, виконайте тестовий запуск під час увімкнення, щоб підтвердити, що продуктивність відповідає вимогам. Не розбирайте редуктор самостійно, щоб не вплинути на шум і якість.

4. Не тягніть за проводи досить сильно та уникайте ударів або надмірного згинання клеми, оскільки це призведе до поганої внутрішньої провідності.

5. Перед установкою припаяйте дроти двигуна. Використовуйте відповідний паяльник і припій, будьте вправними, швидкими та акуратними. Зазвичай рекомендується використовувати паяльник потужністю 40 Вт із температурою жала приблизно 320°C ± 20°C і часом паяння 2-3 секунди. Тривале паяння може призвести до внутрішнього відпаювання двигуна, що призведе до поганої електропровідності.